AULA 03-09-2009

Terça-feira, 1 de Setembro de 2009

AULA 03-09-2009
ADMINISTRAÇÃO CIENTÍFICA:
SISTEMAS GERENCIAIS:
1970 – Liderança industrial dos Estados Unidos e Europa ameaçada pelo Japão. Este fato está ligado a forma como a organização do trabalho predominante nas empresas ocidentais. Modelo Ford/Taylor sendo substituído na industria manufatureira por novos conceitos e princípios.
ORGANIZAÇÕES COMO MÁQUINAS:
Produção em massa. As organizações passaram a ser um fim em si mesmas, com horários rígidos, rotinas predefinidas, tarefas repetitivas e controles severos.
Surgiram organizações burocráticas, criando rotinas e mecanizando o trabalho, reduzindo a capacidade de criação e participação do trabalhador.
TEORIA CLÁSICA DA ADMINISTRAÇÃO:
Combina princípios de engenharia com princípios militares. O gerenciamento é visto como um processo de planejamento, organização, comando, coordenação e controle.
Adota princípios como unidade de comando, divisão detalhada do trabalho, definição clara de responsabilidade, disciplina e autoridade passam a ser determinantes para o êxito das empresas.
Frederick Taylor, engenheiro americano, professor e consultor de empresas, é tido como o grande mentor do gerenciamento científico. Obteve a reputação de “inimigo do trabalho humano”. Taylor desenvolveu uma série de princípios práticos baseados na separação entre trabalho intelectual e físico e na divisão de tarefas. Obteve-se assim grandes ganhos de produtividade mas gerando problemas de satisfação no trabalho que ocasionam absenteísmo e turnover elevado. Esse sistema é responsável pela expansão e sucesso da industria americana por muito tempo
Alfred Sloan da General Motors aperfeiçoa o modelo criado por Ford, introduzindo cinco modelos básicos de veículos e criando o modelo de gestão de operações descentralizadas e controles centralizados. Esse sistema criado por Ford e aperfeiçoado por Sloan permitiu a Industria de automóveis Américas dominar o mercado por décadas.
SISTEMA TOYOTA DE PRODUÇÃO:
A Toyota desenvolve um sistema de produção que tornou-se modelo para a Industria até os dias de hoje. Baseado em observações da Ford e conciliando com aspectos da cultura japonesa e idéias de Diming, a Toyota desenvolveu um sistema de produção que a tornou na mais eficiente industria de automóveis do mundo. Conceitos como Just-in-time e kanban foram largamente adotados pelas demais industrias.
LEAN PRODUCTION
O Termo “lean production” surgiu no final dos anos 80, para designar um esforço visando criar mais valor com menos trabalho. Também caracteriza a produção moderna, sem os erros do modelo Taylo/Ford e conciliando a valorização do ser humano no processo produtivo. Incorpora muitas das idéias desenvolvidas pela Toyota.